汽车钣金修复的时间会根据车辆被撞击的程度而有所不同。如果车辆受损严重，需要一周的时间进行修复，而油漆喷漆需要长达三天的时间。
汽车钣金一个小坑多久
1、一个车门做钣金喷漆一般需要五个小时左右的时间根据室外温度，一般情况下到外面做油漆，一般都不会给烤太久当车辆发生碰撞后，车身肯定会有划痕，更严重的是出现变形而钣金就是将车辆碰撞变形的地方，进行整形修复喷漆；影响汽车凹陷修复修复时间的因素有很多，主要取决于凹陷大小位置以及尖锐程度如图所示，白色区域最容易灰色次之红色较难黑色区域很难，所以区域不同修复时间也不同，一般白色区域或者灰色区域，简单的凹陷半个小时到；汽车被撞凹进去大概需要维修的时间在20分钟到30分钟之间不等，具体需要看实际汽车被撞凹的部分受损情况以及受损面积如何，如果受损面积大且情况比较的严重，很可能在此基础上会增加维修时间很多汽车在维修的时候用热水加热需要一；钣金喷漆，也就是俗称的钣喷，当车辆发生碰撞后，车身肯定会有划痕，更严重的是出现变形而钣金就是将车辆碰撞变形的地方，进行整形修复喷漆就是在车辆恢复到被撞前的状态后，对它进行颜色和光泽度的还原在喷漆工序中；如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约一天左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学力学，利用杠杆。2、汽车钣金喷漆要一天的时间才可以修好1钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其；所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样；色差跟原车几乎差不多，时间估计要两天 2外面店的话200，质量没4s店喷的好，稍微有点色差时间一天 3汽车凸坑修复不用喷漆，小坑不掉漆的话，能修复的跟原车一样，不损害原车漆，时间最快大概半个小时；要是漆没有掉的话进行凹陷修复就好，价格要看撞的坑的大小了我的叶子板有一个鸡蛋大小的坑，凹陷修复用了10分钟，收费100元；保养过程中可能会出现一些问题，小坑要及时修补我们的车在日常使用中，如果不注意，就会刮蹭，对我们的车造成一定的伤害车上的小坑可以用钣金修复钣金修复可以修复和恢复车门碰撞后的凹坑，可以将凹陷变形的车门恢复原状；如果只是轻微几道恨，随便找个汽修店就可以了1补土 2调漆 3清漆2，3小时就可以不用太久的如果是大面积的补漆，那就要一段时间了毕竟调漆也有一定的难度，油漆回随年份，使用环境不同而不同，所以一个技术；4s店钣金喷漆需要1天左右钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样钣金喷漆的方法是1判断车子的。
3、光钣金的话应该很快35个小时，喷漆的话时间要长一些，需要等漆干透；正常的4S店和大型修配厂是一个工作日他得把附件拆掉，打腻子，喷漆，烤漆，抛光小修理部就快了，一个小时左右就可以修好，而且价格比4 S店便宜；钣金时间根据技术，一般不大的变形也就半小时内搞定，但是钣金后，还要喷漆，烤漆，那就需要至少两天到三天了汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序汽车碰撞。
汽车钣金修复要多久?
汽车钣金修复的时间会根据车辆被撞击的程度而有所不同。如果车辆受损严重，需要一周的时间进行修复，而油漆喷漆需要长达三天的时间。钣金涂装是一种汽车修理技术，可以修复汽车金属外壳变形部分，如车身外壳被打洞的情况，通过喷涂特殊的油漆，可以使汽车变形金属表面恢复到原来的形状，依旧明亮。在钣金涂装之前，需要进行钣金校正，这是为了使汽车钣金涂装更加精确。此外，车身的一些缺陷需要通过刮灰（塑料型）来修复，这是钣金加工无法完成的任务。新车被撞，去4S店修理钣金和喷漆大概要几天
根据车辆被撞程度而言，如果打面积需要修复加上喷漆需要一周，仅喷漆最多三天。1、钣金喷漆:钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
2、钣金校正:是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作女人的身体，一个完美的女人身体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个普通人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己分内的事情。
3、刮灰〈塑型〉:汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其 平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”。
4、汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤:
1.头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
2.中涂底漆
很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
3.面漆
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
5、钣金喷漆漆面处理:顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
去4S补漆，一般多少时间可以好
1、前后保险杠补漆: 就简单了如果当地有快速汽车美容店在5小时左右就可以完成修复补漆抛光。2、后备箱:如果受损程度大的情况下，钣金修复在6小时，打腻子喷漆在5小时左右。
3、如果受损程度不是很大的情况下，钣金修复加打腻子，喷漆在7小时左右。
扩展资料：
(1)出现失光:用高速抛光机配合专用的研磨剂进行抛光处理即可复原，以后也不会再出现失光。
(2)反应(咬漆):由于底材不干而在喷涂时又是湿喷或者是原来喷涂了自喷漆以及使用了劣质的油漆在喷涂时出现的化学反应就会造成当咬漆，出现咬漆时应先用碘钨灯将该部位烤干，然后用P1500-P2000水磨砂纸将咬起的地方打磨光滑，烤干后就可以继续喷涂色漆了，如果还出现反应就应该彻底将原漆清除重新做底然后在喷涂。
(3)橘纹太大:气压太大或者走枪过快都会造成橘纹大，气压调整在2KPa走枪时要慢，压实二分之一重叠喷涂即可。如果烤完发现橘纹大就采取打磨和抛光的办法解决。
(4)色差:对于一些特别的颜色在喷涂前应进行试喷确定无误再进行喷涂，修补时应在保证喷涂要求的情况下最大的保留原来的色漆，采用过度修补即可解决色差问题。
(5)流泪，脏点:对于喷涂后出现的脏点和流泪可采用打磨的方法处理，用小垫板硬面配合P1500水砂纸打磨然后在用软面打磨，平整后抛光即可。
参考资料：搜狗百科-快速补漆
